공항의 모든 것

안녕하세요. 이직 후 새로운 업무에 적응하느라 한동안 글을 못쓰고 있었는데, 주말이 찾아온 기념으로 또 한번 써볼게요 오늘의 주제는 흔히 공항에서 보는 항공사 지상직과 '지상 조업'의 차이점이 뭔지 알려드릴게요 우선 사람인 구인공고부터 보겠습니다. 그냥 지상직이라고 표현하는 것이 아닌 정확한 지상조업이라는 워딩을 보실 수 있습니다. 여기서 세부사항을 볼게요 백문이 불여일견! 한국 회사중 가장 큰 규모의 지상조업 회사인 샤프 에비에이션케이의 공고를 눌러보겠습니다. 위의 사진에서 볼 수 있듯, 지상 조업직은 통칭 '램프'로 불립니다. 공항 램프(airport ramp) 격납고 앞 계류장(aprons) 및 포장된 주기장(hardstand)을 포함하여 표면 형태와 관계없이 항공기를 보관, 수리, 유지관리하는 모..

안녕하세요 오늘은 비나 눈올때 등 날씨가 안좋을 때 비행기가 지연/결항될지를 알아보는 방법 포스팅하겠습니다. 항공기가 운항할때 첫번째로 고려하는 사항은 날씨입니다. 날씨가 운항에 미치는 것은 풍속/풍향/기온 등이 있지만 그 중에서도 가장 치명적인 요소는 ‘시정’입니다. 쉽게말해 조종석에 앉았을때 육안으로 확인되는 시야가 얼마나 되는가(RVR) 입니다. 맑은 날이면 멀리서도 전방에 사고나 위험요소를 육안으로 확인하고 회피할 수 있지만 그렇지 않은 경우 안전 운항에 문제가 됩니다. 예를들어 안개낀 날 발생하는 자동차 사고를 생각하시면 쉽게 이해됩니다. 안개로 눈앞이 안보이는데 비행기가 뜨고 내리는 것은 불가능하겠죠 ? 눈 오는 날도 마찬가지랍니다. 일단 눈이 오는 순간 활주로는 제설때문에 일정시간동안 이용이..

안녕하세요 오늘은 핸드폰 비행기모드에 관해 알아보겠습니다. 예전에는 비행기 타면 핸드폰 전원을 꺼야 하는 시절도 있었는데요, 요즘은 그냥 비행기 모드가 세팅되어 원버튼으로 데이터 차단이 되는 시절이 왔습니다.편해졌죠 ㅋㅋ 자 그래서 꺼야되냐 안꺼야되냐 두괄식으로 말해보자면, 끄지 않아도 비행기 운항에 커다란 차질은 없습니다. 왜 그럴까를 알기위해 이 규정이 생긴 이유부터 알아봐야 하는데요, 휴대용 전자기기 등이 시장에 풀리던 1960-70년대 즈음 미 연방 항공청(FAA)에서는 휴대용 라디오나 전자기기에서 나오는 전파가 역시 전파를 사용하는 항공기의 통신장비나 항법장비에 간섭을 일으키지 않을까 걱정하게 됩니다. 그런데 시중에 출시된 다양한 종류의 전자기기를 전부 테스트하고 항공안전에 영향이 없다는 결과와..

안녕하세요 오늘은 영종도 카페투어 두번째 ! 카페 teak 입니다. 주소부터 쏴놓고 시작할게요 인천광역시 중구 영종대로 173 리치아노골드 지하 1층 카페 위치는 아래에 링크 ! https://map.naver.com/v5/search/teak/place/1410834034?c=15,0,0,0,dh&placePath=%3Fentry%253Dbmp 네이버 지도 카페 티크 map.naver.com 주소는 지하 1층이지만 지하로 한층 내려가는 것이 아닌 지상에 존재하고 있습니다. 지하라서 꺼려지시는 분들은 편하게 가보셔도 괜찮습니다. 자 이렇게 입구 사진을 보시면 아시겠지만 지하 1층 아니구요, 그냥 1층인데 건축법상 지하로 표기해야하나? 정도의 느낌입니다. 전체적인 인테리어/엑스테리어는 나무의 질감을 살리려..

안녕하세요 오늘은 항공기 우선탑승에 대해 알아보겠습니다. 퍼스트 클래스나 비즈니스는 예외기 때문에 논외로 하고 이코노미 기준으로 말씀 드려보겠습니다. 사실 우선 탑승 승객군이 정리 되있긴한데 제가 일했던 곳 기준으로 1. 장애인 2. 임산부 3. 국가유공자(보훈대상) 4. 유아동반 정도가 되겠습니다. 일단 위 4가지 구성원 중에 거동이 가장 불편하신 승객을 가장 먼저 모십니다. 1. 장애인 장애인도 등급에 따라 그 불편함의 정도가 있지만. 일반적으로 보았을때 비행기 탑승시 이동하는 과정에서 불편함을 겪는 모든 분들을 우선적으로 모십니다. 거동이 불편할 경우 다른 일반승객들이 탑승할때 부상의 위험이 있기때문에 무조건 앞쪽으로 모셔서 독립적으로 탑승을 진행하도록 도와드립니다. 본인이 장애인 승객이거나, 장애..

비행기 착륙할때는 항상 긴장됩니다. 제주-김포 구간을 꽤나 자주 타고 다녔는데 비행기는 아무리 많이 타도 항상 슬슬 공항 활주로가 보이고 승무원들이 벨트를 메라고 확인하고 다니기 시작하면 몸이 긴장하게 되더라구요. 앞좌석을 꽉 붙잡고 내린적도 많이 있습니다. 진짜 무서워요 멘날 기도메타임;; 어쨌든 각설하고 오늘은 착륙시 충격에 대해 말씀드리려고 합니다. 비교적 짧은 글이 될 예정입니다. 비행기는 관제탑에서 지정한 활주로에서만 착륙 해야 합니다. 지정되지 않은 활주로에 임의로 착륙한다면 기존에 해당 활주로를 이용예정이던 다른 비행기와 충돌하거나 다른 차량/인원과 충돌하는 무시무시한 사고가 발생할 수 있기 때문이죠. 그래서 사실상 조종사에겐 선택권이 잘 없습니다. 그저 지정해준 곳으로 날아가 지정해준 곳으..

곧 설날이 다가오네요. 명절엔 교통편 마련하는게 항상 걱정입니다. 기차, 버스, 비행기, 자차까지 방법은 많지만 항상 만석에 예매전쟁에 지치기도 하죠. 그래서 오늘은 명절이나 휴가철에 비행기표를 못 구하신 분들을 위해 현장 대기표 구하는 방법을 알아보겠습니다. 비행기 이용은 보통 온라인 예매부터 시작되는데요, 제 또래의 대부분 사람들은 어플로 예약하고 공항에서는 체크인만 진행 하는 것으로 알고 있습니다. 그런데 티켓의 현장구매 ? 그게 가능한지조차 궁금한 사람들도 있을거라고 생각합니다. 답을 먼저 드리자면, 현장구매도 물론 가능합니다. 특히 국내선의 경우 그냥 고속버스 타듯이 빈자리가 있다면 신분증만 갖고 탑승이 가능합니다. 자리가 있다면요 자 일단 내가 곧 명절인데 예매를 못했다, 혹은 내가 갑자기 타..

공항에서 식사는 제대로 된 식사보다는 그냥 '한끼 떼우고 얼릉 비행기 타자' 라는 생각에 그냥 눈앞에 보이는 식당을 가곤 했습니다. 오늘은 와이프 출근길도 같이 가보고 공항에 맛집도 있는지 보고싶어서 무작정 와이프 조수석에 올라탔습니다. 조수석에 앉아서 가는 공항은 편-안 그자체 였습니다. ㅋㅋㅋ 운전 안하는건 정말 개꿀... 혼자 남겨진 저는 공항에 밥먹으러 온놈이 되버렸습니다. 다시 생각해봐도 저처럼 공항에 밥만 먹고 가는 미친놈은 없을 것 같아서 혼자 웃으면서 돌아다녔어요 ㅋㅋㅋ 식당 위치를 대충 둘러본 후 일단 중앙으로 가자 ! 라는 생각으로 무작정 걸어갔습니다. 한 2분쯤 걸었나 ? 오른쪽에 식당이 보여서 사진부터 찍었어요 맛집이 어딘지 찾아야겠다는 생각은 1분만에 날려버리고 ㅋㅋㅋ 여기서 대충..

공항에 가면 비행기에 탑승하는 운항 승무원과 객실 승무원외에, 수속/탑승 등을 진행하는 지상직 직원이 있습니다. 사실상 비행기를 탈 때는 기내에서 만나는 객실 승무원보다 공항에서 만나는 직원들과 더 많이 접촉하게 되는데요, 이 지상직의 업무에 관해서 자세히 알려드리겠습니다. 공항의 업무는 일반인 들에게 사실 많은부분이 공개되있지 않아 공항쪽 진로를 알아보는 학생, 취준생 들에게 진입장벽이 높아 보입니다. 하지만 실제로 들이받다 보면 그렇게 높은 장벽이 있지는 않은데요, 그 장벽을 제가 조금이나마 허물어 보겠습니다. 1. 탑승 수속(체크인, 발권) 체크인 카운터 직원은 공항에 도착하면 가장 먼저 만나게 되는 직원입니다. 다들 아시다시피 예약된 항공권의 발행, 체크인 수하물의 접수, 그 외 항공기 수속에 필..

제가 업계 현직이라 승무원 학원 광고나 구인공고를 접할 일이 꽤 있는데, 요즘은 인스타그램 홍보도 엄청 하더라고요 10대후반~20대 초반 승무원을 꿈꾸는 여학생들이 기내 모형에서 서비스 교육을 받는 동영상, 유니폼 착장, 승무원 체험 등의 컨텐츠로 홍보하고 뭐 어느 학교 항공과 합격 이런걸 내걸던데, 소신발언 한마디 하자면 진짜 너무 쓸모없어요. 그 이유는 진짜 설명하기도 귀찮을 정도로 명확하지만 그래도 공익을 위해 말씀드립니다.. 승무원 학원은 명분은 좋습니다. 항공기 승무원이란 직업의 희소성과 어려운 접근성을 어느정도 해소시켜 주겠다는 명분이 업계 밖에서 보기에는 참 좋거든요. 하지만 공항에서 알바나 계약직 등 조금만 종사해보시면 승무원 학원이 얼마나 의미없는지 깨닫게 되는데에는 시간이 오래 걸리지 ..