바람 부는날 비행기 이륙 가능한지 확인하는 방법[비행기 결항 풍속 기준: 측풍, 순풍, 정풍 제한과 실제 영향]
긴 설날 연휴로 비행기 탈일이 많은 요즘입니다.
하지만 날씨때문에 결항/지연될까 걱정이시죠? 오늘은 바람에 관해 말해보겠습니다.
비행기는 기상 조건에 매우 민감한 교통수단입니다. 그중에서도 강풍은 이착륙뿐만 아니라 지상 이동(Taxing)에도 영향을 미쳐 결항이나 지연의 주요 원인이 됩니다. 이번 글에서는 비행기의 풍속 제한 기준과 기종별 측풍 제한, 그리고 실제로 비행기가 결항되는 조건에 대해 자세히 알아보겠습니다.
1. 비행기 운항과 풍속 제한 기준
비행기는 바람의 방향과 세기에 따라 운항이 가능할 수도, 불가능할 수도 있습니다. 바람은 크게 세 가지 종류로 구분됩니다.
정풍(Headwind): 앞에서 불어오는 바람
→ 이륙/착륙을 도와줌
순풍(Tailwind): 뒤에서 불어오는 바람
→ 이륙/착륙 거리 증가, 제한 필요
측풍(Crosswind): 옆에서 불어오는 바람
→ 기체를 흔들고 조종 난이도 증가
일반적으로 측풍과 순풍이 특정 수치를 초과하면 비행기의 이착륙이 제한됩니다.
✈️ 비행기 결항 및 지연 기준
제한 조건풍속 기준 (m/s)풍속 기준 (노트 kt)설명
| 측풍 제한 | 15~20 m/s | 30~40 kt | 항공기 조종 난이도 상승, 활주로 이탈 위험 증가 |
| 순풍 제한 | 10 m/s | 20 kt | 착륙 거리 증가로 인해 활주로 초과 가능성 |
| 정풍 제한 | 보통 없음 | - | 일반적으로는 제한 없음, 강풍 주의 필요 |
| 지상 이동(택싱) 제한 | 15~20 m/s | 30~40 kt | 비행기 이동 중 기체 흔들림 증가 |
💡 강풍 경보가 발령되거나, 공항 활주로 측풍 제한을 초과하면 항공사가 결항을 결정할 가능성이 높아집니다.
2. 기종별 측풍 제한 (Crosswind Limit)
비행기마다 허용할 수 있는 측풍 제한 값이 다릅니다. 일반적으로 기체가 클수록 바람의 영향을 덜 받지만, 각 기종별 제조사 가이드라인에 따라 차이가 있습니다.
항공기 기종별 측풍 제한 풍속
항공기 기종측풍 제한 (초속 m/s)측풍 제한 (노트 kt)
| 보잉 737(제주항공 주력기종) | 15~20 m/s | 30~40 kt |
| 보잉 747 | 17~20 m/s | 33~40 kt |
| 보잉 777 | 17~20 m/s | 33~40 kt |
| 보잉 787 | 17~20 m/s | 33~40 kt |
| 에어버스 A320 | 15~18 m/s | 30~35 kt |
| 에어버스 A330 | 17~20 m/s | 33~40 kt |
| 에어버스 A350 | 17~20 m/s | 33~40 kt |
📌 이 수치는 제조사에서 제공하는 공식 데이터이며, 실제 조종사의 경험, 공항 환경(지형, 활주로 상태), 바람의 변동성 등에 따라 실제 운용 제한이 달라질 수 있습니다.
🛑 만약 측풍이 초속 20m/s(40kt)를 넘으면 대부분의 항공기는 이착륙이 어려워지고, 결항될 가능성이 매우 높아집니다.
3. 결항이 예상되는 상황
아래와 같은 기상 조건이 발생하면 비행기의 결항 가능성이 높아집니다.
1) 강풍 주의보 또는 경보 발령 (초속 17~20m/s 이상)
2) 활주로 측풍 제한 초과 (기종별 15~20m/s 이상)
3) 기상청 급변풍(Windshear) 경보 발령
4) 태풍이 접근하여 바람과 난기류가 강한 경우
5) 착륙해야 하는 공항의 기상 상태가 급격히 악화
🛬 이런 상황에서는 항공사에서 사전 결항을 발표할 수도 있으며, 특히 태풍이 올 때는 항공편이 대거 취소될 가능성이 높습니다.
📢 비행기 결항 여부는 공항과 항공사의 실시간 운항 공지를 확인하는 것이 가장 확실합니다.
4. 결론(어떻게 확인하란거냐 !)
1) 우선 항공 기상청 홈페이지를 들어간다 ! (링크는 요기 --> https://amo.kma.go.kr/)
2) 내가 비행기를 탈 공항을 선택한다
3) 위에서 알려드린 [풍속], 그리고 [측풍] 수치를 확인한다
4) 아래 사항을 대입해서 예상해보기 !
✅ 측풍이 초속 20m/s(40kt) 이상이면 대부분의 항공기는 결항될 가능성이 크다.
✅ 순풍이 초속 10m/s(20kt) 이상이면 착륙이 어려워질 수 있다.
✅ 태풍, 강풍주의보, 급변풍 경보가 있으면 비행기 운항이 취소될 확률이 높다.
✅ 각 항공기 기종마다 허용하는 바람의 세기가 다르므로, 기종에 따라 결항 여부가 달라질 수도 있다.
위와 같은 절차로 내가 탈 비행기가 바람때문에 결항될지 등 예측해볼 수 있습니다.
이렇게 출발 전 항공사와 공항의 운항 정보를 반드시 확인하시고 즐거운 여행길 되시길 바랍니다.
감사합니다.